L'Xò 50 mutua nome e design dai fratelli maggiori di 125 e 150 cc con dimensioni più contenute grazie allo sviluppo di un telaio e parti ciclistiche interamente dedicate. Queste le caratteristiche salienti: cerchio da 16" all'anteriore e da 14" al posteriore, doppio freno a disco, vano sottosella ampio, pedana piatta e predisposizione per il parabrezza. Due le motorizzazioni previste, entrambe raffreddate ad aria: un 50 cc 2T e un 50 cc 4T 2V.

Il cruscotto, oltre a proporre un design innovativo, offre una maggiore facilità di lettura delle varie informazioni. L'Xò 50 sarà disponibile da marzo a prezzi inferiori ai 2000 euro.