La Moto Guzzi non porta a Colonia nuovi modelli, ma un aggiornamento significativo: la 1200 Sport equipaggiata col motore 1200 "Quattrovalvole". Rispetto alle versioni montate su Stelvio e Griso 8V, questa release si differenzia nella distribuzione e nello scarico, studiati per irrobustire la risposta del motore ai regimi medio alti e intonarlo al carattere corsaiolo di questa sportiva.
Il risultato sono prestazioni interessanti (e finalmente vicine a quelle della concorrenza tedesca, leggasi BMW R1200R): oltre 105 cavalli di potenza massima a 7500 giri e 110 Nm di coppia pari a 110Nm a 6500 giri/min, il propulsore funge anche da elemento portante del telaio tubolare.

Completano la dotazione da grande sportiva elementi di pregio come la forcella Marzocchi da 45 mm e l'impianto frenante Brembo Serie Oro con doppio disco anteriore da 320 mm.