Il nome della Grifon rimanda alla moto prodotta dalla Italjet alla fine degli anni '60 e mossa dal  motore della coeva Triumph Bonneville. Questa 650 richiama il concetto espresso negli anni settanta dalle moto scrambler e quello che maggiormente la caratterizza sono i cerchi neri a raggi e il terminale di scarico nero opaco. Il fanale tondo con bordino cromato ha un qualcosa di già visto; quello che invece ci ha colpito è il design del codino che si integra perfettamente con la sella.


L'altra novità presente allo stand Italjet era la Bazooka, anch'essa basata sulla Comet 650: la zona più azzeccata stilisticamente è quella posteriore in questa moto che è caratterizza dalla seduta più sportiva e dal terminale di scarico di gusto prettamente racing. Il telaio in tubi in questo caso è verniciato di nero. L'impressione generale vista dall'esterno è buona ma bisognerà constatare se effettivamente le finiture di queste moto saranno all'altezza delle concorrenti.


Infine abbiamo osservato un prototipo ancora in fase di sviluppo che comunque parte dalla medesima base delle altre due proposte Italjet.

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