Presentata l’anno scorso come prototipo, la versione definitiva della naked coreana monta un bicilindrico da 80 CV a V di 90°, alimentato ad iniezione.
Il telaio è una struttura mista, a traliccio in tubi e piastre in alluminio. Allo stand era presente anche la versione R, sportiva carenata.
Inoltre la Casa coreana ha presentato due nuovi scooter.
Il ruote alte SX, dal design ispirato al best seller Honda SH, punta su dimensioni compatte e su una pedana piatta. L’impianto frenante vede all’anteriore un disco e al posteriore un freno a tamburo.
L’altra novità della Hyosung è la motard RX. La linea è filante e colpisce prevalentemente la forma affilata del cupolino e del fanale.
Il motore è un monocilindrico da 450 cc. La forcella è un “upside-down”, mentre al posteriore troviamo un mono regolabile.