Le prove delle Harley-Davidson 1450 Electra e Road King, ancora più potenti

Prove Harley-Davidson e non solo. In origine erano i propulsori 1450 a dettare il ritmo delle grandi Touring Electra e Road King, poi le migliorie introdotte nel 2007 hanno visto la totale rivisitazione del motore che è salito a 1584 cc, con un sensibile miglioramento delle doti dinamiche della prestigiosa gamma turistica. Con dueruote.it le mitiche Harley-Davidson non hanno segreti.

Le prove della "vecchia" gamma Harley-Davidson 1450 e della nuova generazione ti aspettano online. Non devi fare altro che registrarti gratuitamente al sito e navigare a piacere nelle news, nell'area "Su strada" o nella ricca sezione Video che gli esperti di Dueruote aggiornano puntualmente a pieno vantaggio degli appassionanti di motociclismo di tutta Italia. Prendiamo il caso della Harley-Davidson Road King Classic: dalla recensione di Dueruote (che gli utenti registrati possono leggere integralmente) si apprende come la crescita di cilindrata e la totale rivisitazione del propulsore (con il rinnovamento di ben 700 componenti) abbiano portato a un sensibile miglioramento delle prestazioni e del piacere della guida. Se le prove della Harley-Davidson 1450 indicavano che la riserva di potenza, alle medie autostradali in quinta, era insufficiente a compiere un sorpasso e imponeva una scalata di marcia, ora la progressione è sempre ottimale e fluida nella marcia più alta, sin dagli 80 km/h.