La Fireblade è la quattro cilindri che mantiene viva la famiglia delle CBR introdotta in Europa più di 30 anni fa. È a tutti gli effetti una sportiva di razza, con diversi particolari in lega di magnesio, che tuttavia si lascia domare facilmente nelle condizioni di guida quotidiane. Superati gli anni della ricerca esasperata dei rapporti peso/potenza più spinti, l'evoluzione procede più lentamente, ma non si è mai arrestata. Le versioni recenti sono ulteriormente alleggerite ed elettronicamente avanzate, con la possibilità di selezionare cinque diversi riding mode in grado di erogare la potenza piena o di gestirla per favorire il controllo in funzione del tipo di strada o del fondo. Honda dichiara che alcune delle tecnologie adottate provengano direttamente dalle MotoGP ufficiali RC213V-S, come quella dell'Honda Selectable Torque Control, la centralina di controllo che determina con precisione il rapporto tra l'accelerazione della ruota posteriore e la velocità di quella anteriore, regolando di conseguenza l'erogazione in modo da massimizzare la trazione.